Console mais bem-sucedido da Sega faz 25 anos

Há exatos 25 anos foi lançado um dos consoles mais icônicos dos anos 90, o popular e mundialmente famoso Mega Drive. O console foi lançado originalmente no Japão pela SEGA em 29 de outubro de 1988, tornando-se um dos itens mais desejados pelas crianças e adolescentes em pouco tempo e um dos maiores sucessos da SEGA.

Nos Estados Unidos, o console foi batizado de Genesis, trazendo um dos primeiros jogos que conseguiu bater de frente com já famoso Super Mario, da Nintendo. Sonic The Headhog popularizou o console da SEGA e criou um dos personagens mais queridos dos videogames. Hoje, a SEGA está em uma situação bastante diferente, já que não produz mais consoles, porém softwares para diferentes plataformas, como o Nintendo 3DS e o Wii U.

O Sonic e o Mario já não são mais rivais há tempos e dão as caras em vários jogos em comum, como Mario & Sonic at the Olympic Winter Games, para o Wii U. Os tempos e os conceitos na indústria dos games mudaram bastante com o passar dos anos, porém o Mega Drive sempre será um console clássico para os jogadores que já estão mais velhos, com inúmeros jogos em 16-bit que se transformam em títulos icônicos. E você, tem boas memórias com ele?

Matéria publicada em http://www.tribogamer.com/jogos/noticias/?id=17846

Nova bateria de íon de lítio pode durar mais de 25 anos

Desenvolvida por um centro de pesquisa alemão, bateria é capaz de manter até 85% de sua capacidade após nada menos do que 10 mil ciclos de recarga completa

Quantos anos dura uma bateria de carro elétrico? Essa é uma das perguntas mais levantadas por consumidores que têm interesse em comprar um carro elétrico ou híbrido. Em geral, a resposta se aproxima de algo como um “depende das condições de uso” e por “até 10 anos em média”. Durante evento anual da Sociedade Americana de Química, em abril, os cientistas chegaram a cravar um prazo ainda maior: de 5 a 20 anos. É possível ir além.

Pesquisadores alemães anunciaram a criação de uma bateria que pode durar mais de 25 anos. Desenvolvida pelo Centre for Solar Energy and Hydrogen Research Baden-Württemberg (ZSW, na sigla em alemão), a bateria é capaz de manter até 85% de sua capacidade após nada menos do que 10 mil ciclos completos de recarga.

De acordo com o estudo, publicado no site oficial do ZSW, essa bateria tem uma densidade de 1,1 mil watts por quilograma, cerca de quatro vezes o que possui as baterias convencionais usadas atualmente.

Na ponta do lápis, um carro elétrico com essas baterias poderia não só ser recarregado diariamente ao longo de 27,4 anos, mas também manteria um bom desempenho. Atualmente, considera-se que a vida útil da bateria chega o fim quando ela perde 20% de sua potência máxima.

Apesar de promissora, a tecnologia ainda está em fase de laboratório. O passo seguinte, segundo os pesquisadores e engenheiros da ZSW, é desenvolver protótipos maiores juntamente com parceiros da indústria.

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