Ônibus com ar-condicionado e wi-fi melhoram transporte em SP

A Prefeitura já estuda, inclusive, tornar obrigatória a aquisição desse tipo de coletivo com ar-condicionado pelas empresas concessionárias

 Fabio Arantes/SECOM

Começaram a circular na manhã desta terça-feira, 02, os 20 primeiros ônibus com ar-condicionado da cidade de São Paulo, onde rodam quase 15 mil coletivos.

Os veículos, do modelo chamado "superarticulado", foram aprovados pelos primeiros passageiros, que destacaram o conforto da refrigeração interna em um dia quente - os termômetros de rua marcavam 27 graus Celsius por volta das 11h.

A Prefeitura já estuda, inclusive, tornar obrigatória a aquisição desse tipo de coletivo pelas empresas concessionárias.

Metade dos veículos circula na linha 809P (Terminal Campo Limpo-Terminal Pinheiros) e a outra, no percurso 857P (Terminal Campo Limpo-Paraíso). Ambas operadas pela Viação Campo Belo.

Outra característica que distingue parte dos veículos é que quatro deles já oferecem internet wi-fi de graça para os usuários.

O sistema de validação do Bilhete Único também é diferente: ele conta com uma câmera que registra o rosto da pessoa que encosta o cartão, identificando se ela é a mesma da foto registrada na São Paulo Transporte (SPTrans) para os casos de gratuidade ou de cartões temporais.

Greve em SP: aplicativos mostram quais ônibus estão parados

Uol

Quem mora ou trabalha em São Paulo enfrenta problemas de locomoção por causa da paralisação de motoristas e cobradores de ônibus que ocorre desde terça-feira, 20. Como o sindicato da categoria estima que 8% da frota está parada, ficou difícil saber quais linhas estão em funcionamento, mas você pode usar o celular para isso.

Há diversos aplicativos de locomoção operando em São Paulo, mas três deles, em particular, podem ser muito úteis em dias de greve: "Onde está meu ônibus?", para iPhone, "Cadê o ônibus???", para Android, e "Moovit", que serve para ambos.

Os dois primeiros informam, em tempo real, onde estão os carros da linha que você utiliza, com mapas e situação do trânsito. Se nenhum estiver em movimento, dá pra saber que tem algo de errado.

Já o Moovit aproveita o que outros usuários estão dizendo para informar as melhores rotas para se chegar a um destino. Assim, se o ônibus que faz o trajeto estiver parado, você será informado sobre alternativas para o momento.

A SPTrans, que cuida do transporte municipal, tem ainda um serviço chamado Olho Vivo, um site que mostra a situação das linhas em tempo real. Ele tem três focos: as linhas, os pontos e as vias, o que pode evitar dores de cabeça na hora de sair.

Matéria publicada em http://olhardigital.uol.com.br/noticia/42117/42117

SP testa relógio que pode substituir Bilhete Único

Segundo secretário dos Transportes, passageiro do transporte coletivo poderá recarregar o Bilhete Único por meio de um chip no relógio

Divulgação

O secretário municipal dos Transportes de São Paulo, Jilmar Tatto, afirmou nesta sexta-feira, 22, em evento no Centro Educacional Unificado (CEU) Jaguaré, na zona oeste da capital paulista, que o passageiro do transporte coletivo poderá recarregar o Bilhete Único por meio de um chip no relógio. Tatto usava um relógio com o chip no evento. O modelo pertence à empresa Rede Ponto Certo, uma das gerenciadoras das recargas do Bilhete Único.

"Estamos em fase de testes. O chip vai ter o preço de um relógio comum", afirmou Tatto, que, no entanto, não deu um prazo para que o mecanismo comece a ser comercializado, nem o custo. Em julho, um relógio desse tipo foi testado pela Rede Ponto Certo no sistema de transporte público no Recife e em Ribeirão Preto, no interior de São Paulo. Na época, a empresa apresentou modelos desse relógio num evento na capital paulista.

Batizado de Watch2pay (termo em inglês que pode ser traduzido como "relógio para pagar"), esse relógio paga a passagem com apenas um toque - basta encostar o aparelho no validador, que, se houver crédito, a catraca se abre. A recarga funcionaria como a do Bilhete Único atualmente.

Celular

Além do relógio, a São Paulo Transporte (SPTrans), que gerencia o sistema de ônibus, já estuda a possibilidade de adotar uma tecnologia que permite o pagamento da tarifa do sistema de transporte coletivo por meio do telefone móvel do passageiro - no futuro, para quitar a passagem, bastará erguer o aparelho e movimentá-lo perto do validador da catraca, sem precisar usar o cartão, como hoje. A SPTrans também não divulgou uma data para essa ideia sair do papel.

Matéria publicada em http://exame.abril.com.br/tecnologia/noticias/sp-testa-relogio-que-pode-substituir-bilhete-unico

Startup cria plataforma para dividir a corrida de táxi

Divulgação

Fundada em janeiro deste ano, a startup Meia Bandeirada tem uma plataforma para compartilhamento automatizado de táxi. Funcionários de uma mesma empresa podem dividir os custos de uma corrida ao utilizar o aplicativo.

Os empreendedores André Insardi, 26 anos, Eduardo de Rezende Francisco, 40 anos, Natanael Felismino da Silva, 26 anos, Moisés de Oliveira Correia, 29 anos, e Ricardo Levy Barreto, 28 anos, investiram cerca de 300 mil reais no negócio.

Hoje, a startup atua com o público empresarial ao oferecer o aplicativo como ferramenta corporativa. No mês passado, eles lançaram o projeto piloto Bandeirada Cultural, em que o usuário pode dividir a corrida de táxi para ir a eventos culturais. Por enquanto, esse agendamento pode ser feito no site. 

A ideia do negócio surgiu diante da necessidade de economizar os gastos com transporte, pois o táxi era um dos principais meios de locomoção de um dos sócios. A startup cobra uma taxa por solicitação realizada com sucesso das empresas e das cooperativas.

A Meia Bandeirada venceu a competição Slumdog Beta durante a Campus Party Brasil deste ano e já recebeu investimento de um grupo de investidores do interior de São Paulo e do espaço de coworking, Plug n’ Work. 

O pitch: “Somos uma empresa de tecnologia voltada a mobilidade urbana, que visa redução de custo com os deslocamentos de colaboradores de grandes empresas através do controle, otimização e gestão dos recursos de transporte.”

Matéria publicada em http://exame.abril.com.br/pme/startups/galerias/central-de-startups/startup-cria-plataforma-para-dividir-a-corrida-de-taxi